@jeyx77x drogo w naprawie a rzadko się przydaje

@jeyx77x To tak jakby zapytać wady aut posiadających 200 koni w porównaniu z tymi posiadającymi 100 koni. No nie ma, bo jak mogłyby być. No chyba, że dla jakiegoś Sebastiana bo przy 120 km/h go nie wyrzuci tak łatwo na zakręcie.

@jeyx77x Większe spalanie.

@jeyx77x Mogą wyniknąć dodatkowe koszty serwisu i czasami większe spalanie.

@jeyx77x wyższe spalanie, i ewentualne wyższe koszta ekspolatacji, jednak awarie napędów, jeśli się ich nie zajeżdża na parkingu pod Lidlem, należą do rzadkości.

Tak tylko dodam że napęd w aucie do 130-150 KM mija się w zasadzie z celem jeśli nie mieszkasz w górach :)

@Geble chodzilo mi o sprawy z jazdą, słyszałem że jest przyjemniejsza, auto jest przyklejone do jezdni, świetnie się zbiera przy starcie, ale i słyszałem, że naprawy ewentualne mogą być drogie

@jeyx77x Posiadam i trochę żałuję, że wziąłem 4x4 No ale była okazja I co zrobisz hahah. Żałuję ponieważ kocham bawić się samochodem a no 4x4 jest ciężko :(

@PaPo ja chciałem z myślą o każdym typie terenu. Po prostu nie chciałbym się martwić jakbym musiał przejechać przez jakiś niefajny teren. Lubię w góry jechać, nad morzem, jeżdżę w mieście i za miastem. Ta opcja wydaje mi się po prostu najbardziej uniwersalna

@jeyx77x No jeśli chodzi o jazdę po terenie to wiadomo 4x4 najlepsza opcja, aczkolwiek licz się z tym że ewentualne naprawy napędu będą droższe. Chociaż jeśli nie zamierzasz robić 50tys rocznie i auto które kupisz nie będzie zajechane to nie powinno być problemu z tym. Spalanie przy codziennej jeździe raczej tak jak 2x4. A i jeśli chcesz serio w jakiś terenach ciężkich jeździć to polecam manual.

@jeyx77x No jazda 4x4 jest dużo przyjemniejsza. Najlepszy napęd, lepiej się prowadzi od przód i tył napędu. Najlepszy fun jest w czasie wychodzenia z zakrętu i wciskania w tym momencie gazu w podłogę.
No ale musisz mieć pod butem przynajmniej 200-250km żeby to frajdę dawało ;)