- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1425 Culés
Gorące dyskusje
Media
Sonda
MVP sezonu 2025/26 FC Barcelony jest:
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1425 Culés
2
Helmut Marko mowi ze wymiana silnika u Maxa nie nastapi w GP Arabii Saudyjskiej ale nie wyklucza w Abu Zabi.
@MesQueUnClub96 albo mowi zeby prowadzic swoista gre albo zaklada taki scenariusz w sytuacji gdyby Max zrobil jakis ponadprzecietny wynik w Arabii. W innym wypadku to jak oddanie tytulu Hamiltonowi z darmo - jesli wystartuje w ostatnim GP co najmniej kilka pozycji przed Maxem.
0
@mekston Marko to specyficzny człowiek. Ja bym go nie słuchał.
0
@mekston Ale co miałaby dać wymiana silnika? Honda nie ma tyle mocy, żeby rywalizować z tym rozklekotanym gównem Mercedesa, za to ma większą wytrzymałość i nie traci tak mocy z przebiegiem. Wymiana nie da im żadnej przewagi a jedynie lekko podciągnie prędkość ale i tak będą wolniejsi a do tego stracą miejsca na starcie w wyścigu, gdzie trudno będzie wyprzedzać.
1
@MesQueUnClub96 do tej pory dobrze ocenial sytuacje
Poza tym silnik Hondy jest po serii wielu GP. Jednak zniszczone jednostki na Silverstone i Hungaroring to dodatkowe problemy poza strata punktow gdy Mercedesy taranowaly Maxa.
0
@Tasde Nie musi tu chodzić o usprawnienie jednostki a o jej zużycie.
Tak na prawdę nikt nie wie w jakiej kondycji jest silnik Maxa i może nie o tyle Mercedes zwiększa przewagę, co Red Bull ją traci.
0
@Tasde była mowa, że przy ewentualnej wymianie silnika u Maxa, RedBull poprosi Hondę o odblokowanie pełnej mocy, bez ograniczeń "technologicznych".
0
@KapiFCB Ale ja nie mówię o usprawnieniach tylko o zużyciu właśnie. Honda jest dużo trwalsza od Mercedesa, nie traci mocy z przebiegiem. Szacowali, że wymiana jednostki RBR to maksymalnie +5KM po tylu przejechanych GP. Nowy silnik Mercedesa to +15KM tylko z faktu nowości a oni jeszcze coś muszą kombinować na boku, bo nawet były kierowca Mercedesa stwierdził, że nawet i 30KM więcej nie da takiej przewagi mocy jaką np. w Brazylii miał Hamilton nie tylko nad innymi ale i nad Bottasem. Więc ewentualna wymiana lekko skróci dystans, ale nie da żadnej przewagi i jeżeli Hamilton bez DRSu dalej będzie potrafił odjeżdżać 0,5s na okrążeniu, to nowy silnik jedyne co to utrudni życie Maxowi przesunięciem na starcie.
@Kidd pytanie tylko o ile będą mogli go wyżyłować. Mercedes zmarnował 4 silniki na testy zanim dał radę zrobić jednostkę która się nie rozleci w trakcie wyścigu, Honda na to czasu nie ma.
0
@Tasde dokładnie, Mercede Hamiltona jest w uderzeniu i ma za sobą pełna moc, testowana w realiach wyścigowych, tak jak napisałeś. Poświęcali nawet Bottasa, żeby usunąć wszystkie wady i na koniec sezonu dać Hamiltonowi potwornie mocną jednostkę. Honda stoi pod ścianą, albo odblokuje pełne osiągi i zaryzykuje awarię albo RedBull musi szukać innego rozwiązania.
0
@Tasde @Kidd @KapiFCB @mekston Tu będzie z wyprzedzaniem ciężko jak w Monako, jeśli w kwalifikacjach będzie 2 to nie ma sensu brać kary za silnik. Lepiej spróbować minąć Hamiltona na starcie i ewentualnie doprowadzić do jakiej kolizji gdy Hamilton chciałby go minąć. A potem kara parę pozycji w ostatnim wyścigu, nowy silnik jeszcze +5 pozycji do tyłu jeszczę i potem walka o druga pozycję co da mu tytuł jeśli obaj nie zdobędą punktów w tą niedzielę. Dawno tak na żaden wyścig nie czekałem
0
@IrekPOL jak w kwalifikacjach bedzie 2 to chyba nie mozesz nawet ot tak wymienic silnika bo to bedzie modyfikacja bolidu ju w parku zamknietym. Chyba decyzja musi zapasc przed kwali jesli juz.
A co do powodowania kolizji - to musi bardzo uwazac bo moze i dostac dyskwe z calego sezonu.