@okiemtypera_lucaxx95 pociągiem to banalnie proste, bo przynajmniej na tej trasie której zazwyczaj jeżdżę bilety są sprawdzane po minięciu większych miast, gdy wsiada większa grupa

@okiemtypera_lucaxx95 Pociągiem,zawsze możesz do kibla wejść xd Poza tym tak jak @Barwindg napisał jak ze Szczecina się jedzie to chyba przed Stargardem nie sprawdzają w ogóle

@Barwindg @Jackazz w zasadzie pociągiem można przejechać w 100 procentach przypadków ten 1 przystanek, bez względu na to czy jedziesz intercity (odcinki stacji często 20-30 minutowe) czy regionalnymi (parę minut)

Członek załogi jest w takiej sytuacji bezradny, natomiast tyle że taki gapowicz w zasadzie się poniża dla tych paru zł, by np. bajerować czy wprost mówić, że nie kupi biletu. Nie mówię o przypadkach, gdy ktoś chcial kupić bilet, ale np. nie mógł przejść itp

@Martwy kim jest Luis? :D

@okiemtypera_lucaxx95 jak jedna stacje to zawsze pociąg. Bilet można kupić w trakcie jazdy mówiąc że dopiero się wsiadło.

@okiemtypera_lucaxx95 tak swoją drogą to ja kupuję bilety przez apkę i pokazuje kod qr, konduktor go skanuje i idzie dalej
ostatnio pokazałem ten kod, babeczka zeskanowała i poszła dalej, niby nic dziwnego ale po chwili patrzę że pokazałem jej kod z biletu, na którym jechałem parę dni temu, także coś im tam nie działa chyba w systemie xD

@okiemtypera_lucaxx95 kiedyś chciałem w KŚ wypatrzeć jakiś wzorzec, ale chyba się nie da. Raz sprawdzali od razu po ruszeniu z mojej stacji, raz sprawdzali dopiero po przystanku w mieście, innym jeszcze razem nie musiałem pokazywać biletu przez ponad 20km. Zdarzało się nawet nie być sprawdzanym przez 1,5h jazdy z Katowic.

W intercity na przykład na trasie Katowice - Gdańsk, którą często robię (Katowice stacją początkową), bilety sprawdzali za każdym razem przed wjazdem do Warszawy.

Natomiast w TLK zawsze można rzucić monetą i zaryzykować, że będzie opóźnienie 2h XD Wtedy nie sprawdzają w ogóle biletów.

@Barwindg kody QR są najwygodniejsze dla konduktorów, bo ich kasy to zazwyczaj czytają, wiec opcji jest kilka
a) nie było w tamtej chwili zasięgu (nie pokazało jej nic) i po prostu uznała, że faktycznie masz bilet
b) rutyna ; zmęczenie, tutaj szeroki temat, nie raz konduktor jest po 3 dniówkach i efektywność jego pracy mocno spada
c) jej sprzęt nie sczytywał kodu np. takie problemy są często ze "Wspólnym biletem" Icków na telefonach, które nie są wprowadzone do systemu

@Foro to akurat jest mimo wszystko dobre, że nie ma schematów, na danej trasie przewija się wiele konduktorów / kierowników i w ciągu miesiąca jednego, tego samego spotka się tam maks 5-6 razy

@Toretto to akurat różnie bywa, bo powiedzmy że 90 procent osób Ci sprzeda bilet i tyle, natomiast ten 10%, czyt. służbiści doliczy Ci jakąś karę uzaleznioną od regulaminu spółki i to czy zapłacisz czy po prostu skwitujesz to uśmiechem i wysiądziesz to już inna sprawa, ale sporo ludzi ma ten typowy stres w czasie kontroli, gdy wiedzą że nie mają biletu i przez to zapłaciliby nawet jak pociąg wjechalby już w perony :P

@Foro co do kontroli biletów przy takim opóźnieniu, to możesz sobie tylko wyobrazić te 300 wkurwionych ludzi, którzy linczują konduktora bo ten nie zdążył do pracy, ten w ogóle na coś innego, ten chce zwrotu kasy, ten nie pokaże biletu itp ;D

@okiemtypera_lucaxx95 Jest też to, że gdy się wsiada ze stacji na której są kasy i kupuje u konduktora, to doliczają ci jakiś procent.

EDIT: "co do kontroli biletów przy takim opóźnieniu, to możesz sobie tylko wyobrazić te 300 wkurwionych ludzi, którzy linczują konduktora bo ten nie zdążył do pracy, ten w ogóle na coś innego, ten chce zwrotu kasy, ten nie pokaże biletu itp ;D"

Ja nawet myślę, że tutaj nie chodzi o to, że będzie wkurwienie pasażerów, tylko po prostu z szacunku. Zdecydowana większość część pasażerów złoży reklamację i dostanie 100% zwrotu za ten kurs tak czy siak.

@Foro tak, natomiast są tam takie widełki w postaci:
a) jesteś z przesiadki z innego pociągu, wspomnij o tym to nie masz dopłaty wtedy
b) matka z dzieckiem ; osoba starsza ; osoba niepełnosprawna itp - tutaj jest "ograniczone mozliwości poruszania" i jak ktoś ma miękkie serce, to nawet pod to przypisze Ci ten mały plecaszek co akurat trzemasz w ręce :D

@okiemtypera_lucaxx95 z tego co wiem to zależy od stacji na jakiej wsiadales. Jeśli na niej nie było kas to masz prawo kupić u konduktora w trakcie jazdy i on nie ma nic do gadania. Przynajmniej tak kiedyś było.

@Toretto tak, ale chodzi o to, byś się do niego zgłosił (przód pociągu lub np. na środku jak jest podwojna czy wieloosobowa obsada i stoją gdzieś jeszcze), jak w momencie kontroli on do Ciebie podejdzie i mówię proszę pokazać bilet, a ty "a ja chciałbym kupić (...)", to jesteś z perspektywy kolejarza gapowiczem :P

@Foro tutaj to można na wiele czynników badać i w sumie rację swoją masz, bo jednak kontrole w takiej sytuacji można rozpatrywać jako "trzeba mieć tupet, by sprawdzać", ale z drugiej strony powody opóźnień są różne i jak np. takie opóźnienie wynika z samobojstwa na torach, to wina pracowników żadna, no i kwestia tego, że znowu te osoby co mają bilet mogą czuć się niesprawiedliwie, że on kupił np. za 50 zł, a obok typ nie kupil, a że nikt nie podszedł to ma za darmo. Ze zwrotami też nie jest tak oczywiste do końca, ale fakt faktem - koleje są proklienckie i "klient na 1. miejscu"