- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1596 Culés
Gorące dyskusje
macio_944
31
Na bank wyolbrzymiony problem i Braun oraz prawica nie sprawiają, że pod tym kątem jest coraz... » Czytaj dalej
59 odpowiedzi
Sysia11
9
Harry mega statystyki zasłużył na ZP a jak nie to Dembele bo LM i 6 goli na turnieju. Fajnie... » Czytaj dalej
46 odpowiedzi
Zoker
14
Nie ma jednego oczywistego kandydata do wygrania ZP, ale przyznanie tej nagrody Rodriemu to będzie... » Czytaj dalej
36 odpowiedzi
Media
Sonda
Kto powinien wygrać Złotą Piłkę 2026?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1596 Culés
0
Jaka powinna być maksymalna dozwolona prędkość w terenie zabudowanym?
16
@Popitek12 50 jest git. Chociaż uważam, że na większości wiosek to i 60 byłoby bezpiecznie.
3
@Popitek12 nie wiem, ja jeżdżę szybko, ale bezpiecznie!
20
@Popitek12 Moim zdaniem powinno to być ruchome i dostosowane do miejsca. Czasem w środku miasta, koło jakieś szkoły gdzie jest ciągle dużo ludzi jedzie się max 30, bo więcej po prostu się nie da, a nie raz są miejsca, np. jakieś wioski, gdzie nie ma żadnego ruchu i 60/70 byłoby ok.
2
@KamQiX no nie wiem. Parę ładnych lat temu jechałem z ojcem przez jakąś wiochę chyba 20 km na godzinę, bo droga była tragiczna. Nagle nam jakiś pijak wyskoczył na maskę. Gdybyśmy jechali 50 czy 60 to by się to chyba gorzej skończyło ;)
1
@Popitek12 maksymalna? z 100. Są "tereny zabudowane", gdzie jedziesz prostą drogą przez lasy i łąki ale widnieje oznakowanie o terenie zabudowanym. Inną sprawą jest jazda po centrum miasta ale zostaję przy tym, że maks powinien być 100 a w innym wypadku można regulować to znakami ograniczenia.
1
@Popitek12 kiedyś myślałem, że mogliby zwiększyć do 70 km/h w końcu teraz samochody mają lepsze hamulce, zawieszenie itd. Ale ustalona prędkość 50km/h jest z tego względu, że pieszy ma dużo większe szanse na przeżycie w razie uderzenia.
Także nie myśląc tylko o komforcie kierowców, uważam, że ta 50 jest okej
12
@Culer9002 Ja kiedyś jechałem 90 km/h poza obszarem zabudowanym i było już ciemno. Nagle przed maską przy poboczu zobaczyłem sylwetkę jakiegoś gościa, bo szedł kompletnie nieoświetlony i mogłem go zahaczyć. Niewiele brakowało.
Ale myśląc w ten sposób, że zawsze może się coś wydarzyć i ktoś może zginąć, to musielibyśmy wszędzie ustawić ograniczenie do 20 km/h, bo nawet na autostradzie pojawiają się łebki, które jadą pod prąd albo auto się komuś zepsuje i idzie pieszo.
3
@Archie No i trzeba wziąć pod uwagę, ze większość kierowców przy ograniczeniu 50km/h i tak jedzie z prędkością 70-80km/h.
Gdyby podniesli do 70 to kierowcy jeździliby 90-100
1
@Popitek12 80
4
@LukaszFan Niekoniecznie, bo to nie musi działać tak, że kierowcy jadą o 30 km/h szybciej niż wskazują przepisy. Tylko raczej stawiałbym, że większość, gdy przekracza prędkość to jedzie z taką, którą sami uznają za bezpieczną na danym odcinku drogi. Nie mówię, że słusznie tak uznają, ale podniesienie dozwolonej prędkości, nie musiałoby oznaczać, że większość jechałaby jeszcze szybciej, niż obecnie.
2
@KamQiX oczywiście mój komentarz trochę z przymróżeniem oka, bo raczej na co dzień nie zdarza się, żeby gość po alko na drogę wychodził
1
@Popitek12 Zależy jakie warunki i powinno być dostosowane. Maks 70km/h aby pieszy i rowerzysta nie czuł się w zagrożeniu. Obecnie to strach wyjść na rower kiedy kierowcy jeżdżą jak poparzeni
0
@pt9 mam nadzieję, że przynajmniej hamujesz przed przejazdem przez ulicę ścieżką rowerową? :D
No tak nie trawię takich imbecyli... ja jeżdżę zarówno rowerem, jak i samochodem, więc naprawdę jestem tolerancyjny i czasami domyślam się pewnych zachowań.
0
@Popitek12 tam gdzie jeden pas to 70; tam gdzie 2/3 do 100