@Kidd, kiedyś skończy się tragicznie i będzie „o Boże, jak to się stało”

@Kidd policja przestrzega procedur i ściąga ich. Nic nie poradzą na to, że ostatnie pokolenie może się rozwalić w losowym miejscu. Żeby ich usunąć z drogi, idzie za tym konkretny łańcuch. Gdyby ich szarpali lub pałowali, to by zaraz protestujący robili z siebie ofiary.

@Nightraider Patrząc na nagrania z wczorajszej blokady w Warszawie to Policja raczej zabezpieczała protestujących, a nie ich ściągała.

@FCB_dimiC dokładnie, to się może skończyć ofiarami śmiertelnymi i ciekawi mnie, kto wtedy zostanie pociągnięty do odpowiedzialności.

@Kidd https://wykop.pl/cdn/c3201142/71fb2c3f48f03d8ec92b867113803a58bca4d3d1018e94b37546910a61ea9a89,w400.png

Brawo Trzaskowski.

@Kidd do momentu rozwiązania sprawy muszą ich zabezpieczać. Po każdym ich wyskoku potem odpowiednio spisywali i ich ściągali. Takie mamy prawo. Jeśli ktoś chce zmian to trzeba do premiera pisać, bo on rządzi i jego ludzie mają resort pod który podlegają służby.

@Kidd Osoby które zagroziły w ruchu drogowym.

@Nightraider w polskim prawie są paragrafy na osoby mogące doprowadzić do katastrofy w ruchu lądowym. Dziwnym trafem w tym przypadku, tak jak piszesz, protestujący są spisywani, a nie stawiane są im zarzuty.
I o to mi chodzi w poście. taka pobłażliwość może doprowadzić do tragedii.

@Zoker nie umiem tego zweryfikować, ale to i tak jest bez znaczenia. Nikt nie odbierze organizacji prawa do działalności. Przecież niech robią happeningi, niech prowadzą akcje informacyjne itd.
Ale niech nie robią zagrożenia dla życia i zdrowia ludzi.

@Kidd Gdyby tak łatwo było stawiać zarzuty to połowa społeczeństwa byłaby notowana. Zawsze zadziwia mnie niedoinformowanie obywateli odnośnie znamion wykroczeń przy przestępstw. A później chodzą zawracają tyłek i zgłaszają „nękanie”, bo z somsiadem kłócą się od 16 lat i jeden drugiemu zrobi na złość przesypując śnieg na drugiego stronę. Już nie wspomnę o zgłoszeniach szeryfów z wideorejstratorow, bo n/n ziomeczek naruszył kołem pojedynczą ciągłą. Skandal.

@LOPEZ16 chyba czym innym jest zgłoszenie kłótni sąsiedzkiej, a zatrzymanie samochodów na drodze szybkiego ruchu?
Nie bez przyczyny takie drogi mają ograniczone ilości przejść dla pieszych, mają rozdzielone kierunki jazdy, żeby właśnie zminimalizować ryzyko wypadków.
Skoro za jazdę pod prą taka drogą potrafią postawić zarzuty, to tym bardziej za umyślne zatrzymanie tam ruchu bez wyraźnej potrzeby, takiej jak awaria auta czy konieczność udzielenia pomocy.

@Kidd Ale stworzenie katastrofy w ruchu lądowym musi mieć mocne znamiona, często musi być skutkowe. Jazda pod prąd jest znacznie poważniejsza, bo w przypadku pieszych, to zazwyczaj z dużej odległości zobaczysz zagrożenie, następnie dochodzi do znacznego spowolnienia ruchu, co tworzy rzecz jasna zator. Jazda pod prąd jest dynamicznym zagrożeniem, gdzie z pewnej odległości możesz nawet zamyślony nie zwrócić uwagi na abstrakcyjny ruch pojazdu. Jestem za tym, by aktywistów łapać i karać, ale nie uważam, by policja miała wielkie pole manewru w tym przypadku.

@LOPEZ16 Przedstawiłeś nam swoją subiektywną interpretację zagrożenia w ruchu lądowym dzieląc je na kategorie
- bardziej niebezpieczne
- mniej niebezpieczne

,ale w Kodeksie Ruchu Drogowego nie ma takich podziałów i zarówno jazda po prąd jest wykroczeniem jak i siedzenie na trasie szybkiego ruchu. Nawet jak Ci się auto zepsuje i nie zabezpieczysz go w odpowiedni sposób to popełniasz wykroczenie bo stwarzasz niebezpieczeństwo na drodze. To może teraz poruszmy temat czym jest takie niebezpieczeństwo w ruchu lądowym.

- Osoba, która jedzie pod prąd może doprowadzić do śmierci - jest taka możliwość? Jest. (Pojazd może się z kimś zderzyć, może doprowadzić do tego, że inni uczestnicy ruchu spanikują i zderzą się również z innymi).
- Osoba, która siedzi na ulicy w miejscu, gdzie szybko poruszają się samochody może doprowadzić do śmierci - jest taka możliwość? Jest. (Szybko poruszający pojazd może przejechać taką osobę bo będą np. trudne warunku atmosferyczne lub będzie akurat zmieniał stację w radiu, kierowca może też odbić kierownicą wjeżdżając w drzewo)

Takie dzielenie zagrożenia w ruchu lądowych mija się z celem.

@MesQueUnClub_87 akurat tak się składa, że zajmuje się stawianiem zarzutów, więc nie jest to subiektywna opinia, a ocena sytuacji i orzecznictw sądowych :)

I nie jest to kwestia mojego widzimisię, w momencie prowadzenia czynności, droga do zarzutu jest odległa. Często umarzane są sprawy z wyjściem na sprawcę z powodu braku danych dostatecznie uzasadniających podejrzenie czynu. Brak znamion kolejną przesłanką do umorzenia. I nawet chcąc postawić zarzut zdarza się, że idzie decyzja z góry o odmowie wszczęcia śledztwa, która należy akceptować. I mylisz się pisząc i twardo interpretując prawo karne. Potem właśnie przez takie osoby jak Ty policja jest zawalana sprawami, które na starcie są spalone. My o tym wiemy, ale i tak musimy prowadzić czynności skazane na porażkę. Prawo karne i jakiekolwiek determinowane ustawa należy interpretować indywidualnie w zależności od case’a.