- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1498 Culés
Gorące dyskusje
Media
Sonda
MVP sezonu 2025/26 FC Barcelony jest:
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1498 Culés
2
Witam, czy jest to możliwe, żeby teraz przy tych mrozach -15/20 stopni tak bardzo zgęstniał płyn w skrzyni biegów lub stało coś innego co może spowodować bardzo ciężkie zmienianie biegów? Dodam, że płyn mam nowy, wymieniany rok temu. Pytanie brzmi po prostu czy spory mróz a coś tutaj do gadania.
2
@bartekvisca możliwe. Albo dostala się gdzieś woda i to przez to
1
@bartekvisca Auto ile ma lat i co to za auto. Ten płyn to olej mam nadzieję
1
@maciar Tak, oczywiście, że olej. Starszy Hyundai i30 2009.
2
@bartekvisca Jeżeli to wystąpiło teraz dopiero to faktycznie to może być przyczyna mrozu. Warto by było się gdzieś dłużej przejechać żeby olej się rozgrzał i ocenić czy coś się zmienia.
0
@bartekvisca
Zawsze w większe mrozy skrzynia chodzi ciężej bo olej gesty.
0
@bartekvisca
Automat czy manual? Bo w manualu nigdy nie zauważyłem różnicy w zmianie biegów czy +20 czy -20. Biegi masz zmieniane mechanicznie.
0
@IronMan43 i co to ma do tego że biegi zmieniane mechanicznie ? Zimny olej to ciężka zmiana. Zawsze jest różnica między -20 a +20 nieraz niewielka nieraz ogromna.
0
@Szakalaka12369
Jeżeli jest ogromna różnica to znaczy, wlany olej jest po prostu za gęsty. Jeździłem manualami przez dobrych parę lat i jeśli była różnica w zmianie biegów zimą, to na tyle niewielka że o niej zapomniałem. Napewno nie jest to normalny stan rzeczy.
0
@IronMan43 naprawiam nieraz auta a nawet jakieś ciągniki rolnicze i inny sprzęt. Często jest np tak że ciagnik z przednim napędem gdzie w układzie ma olej dedykowany SUPER UDT który jest do dobrego smarowania w niskich temperaturach powoduje to że ciągnik hamuje przy zmianie biegu i nie posuwa się na tzw luzie. Problem ten ustaje po rozgrzaniu się oleju. W skrzyniach biegów działa to praktycznie na identycznej zasadzie. To że ty nie czujesz jakiejśc drastycznej róznicy to nie znaczy że uszczelniacze i inne rzeczy w skrzyni tego nie czują. Do skrzyni to bardzo rzadko leje się inny olej jak dedykowany wieć nie ma mowy ze za gęsty.