@draxidox przy prędkości 130 i minus 5 zasięgi im spadają z 800 deklarowanych do 200 km, więc co się dziwić, że się wafluja. :p

@draxidox 5-6 tys miesięcznie, to jest tylko średnio 200 km dziennie - większość elektryków ogarnie Ci taki zasięg, wystarczy ładować przez noc w garażu. Zobacz ile czasu oszczędzisz - żeby tyle przejechać musisz się z 7-8 razy zatrzymać na stacji i dotankowywać.

@Przemek_ES
xDD tsaa, elektryk to spoko jest do miasta, a nie na trasę Bydgoszcz - Bartoszyce 350km trasą A1, S7 gdzie nie ma miejsca na jechanie 100km/h za tirem

@draxidox Iloma i jakimi elektrykami jeździłeś? I jeżeli z Bydgoszczy do Bartoszyc jedziesz A2, to może być problem...

@Przemek_ES
Przepraszam A1* i S7, co to ma do rzeczy jakimi jeździłem?
Jeździłem nawet Huracanem i S Plaid na Tor kielce, nie ma to żadnego znaczenia. Znam zalety tych aut.

@draxidox a po co Ci więcej jechać niż 120 km/h skoro takie są ograniczenia na S'kach w Polsce, panie przepisowy? ^^

@draxidox Jeśli nie jeździłeś, to skąd znasz te zalety? Bo tak wyczytałeś w internecie? Ja tam zawsze wolę się na własnej skórze przekonać, niż krytykować dla zasady.

@Chada
Na autostradzie masz 140km/h.

@Przemek_ES
Jak nie grałeś w piłkę i nie przekonałeś się na własnej skórze to po co krytykujesz?
Co za idiotyczny argument, w 2025 r. masz masę dostępnych materiałów na yt, by potrafić sobie wyrobić opinię.

@draxidox na wspomnianej trasie masz niecałe 100km autostrady. Różnica w czasie pokonania jej z prędkością 140 km/h a 120 km/h to jest około 7min. Przy czym i tak nie zrobisz całej trasy 140 km/h bo zawsze się trafiają jakieś spowalniacze, albo wieczne remonty akurat na tej trasie. Przyjmijmy zatem optymistycznie, że stracisz 5 min, czyli w 2 strony 10 min - tyle zaoszczędzisz na tym, że nie będziesz musiał zjeżdżać na stację benzynową.

Jak zachorujesz to zapraszam do mnie - naoglądam się filmików na youtubie i zrobię Ci operację bez kolejki jak w NFZ.

@Przemek_ES
No nie, bo kompletnie nie bierzesz pod uwagę, że tankować mogę wszędzie i trwa to właśnie 3 minuty płacąc jeszcze telefonem QR przy dystrybutorze
A ładowanie to trza znaleźć i odstać swoje.

I sprowadzasz dyskusję o samochodach gdzie nie trzeba mieć żadnego wykształcenia, tylko doświadczenie i pasję do lekarza, który kształci się w tej profesji 15 lat xD
Idealny argument ad absurdum.

@draxidox Tak jak Ci napisałem, ładujesz auto w nocy w garażu...

Każdy wykorzystuje auto w inny sposób, ma inne możliwości finansowe/lokalowe, inne priorytety. Wyśmiewanie czegoś tylko dlatego, że samu robi się inaczej jest po prostu głupie.

Pamiętaj też, że auta elektryczne są dopiero na początku swojego rozwoju. Czas ładowania będzie się skracał, a zasięgi będą się wydłużać. Chociaż patrząc na Twoje wypowiedzi, to nawet jak zasięg na elektryku przekroczy 1000km, a czas ładowania skróci do 5min to znajdziesz coś, żeby ponarzekać.

Ja zrobię trasę 700km bez zatrzymania się, a ktoś inny zrobi 3 przystanki na kawę/obiad średnio po 30 min każdy. To znaczy, że ta druga osoba nie nadaje się do prowadzenia pojazdów?

@Przemek_ES
Nie ładuje, bo nie mam ładowarki na osiedlu.
Stwierdzam fakt, że obecnie ładowanie jest zbyt długie, zasięgi spadają drastycznie, sztucznie robi się popyt dodając zachęty w postaci dopłat, zmuszając floty do posiadania elektryków, blokując sprzedaż nowych aut spalinowych.
Obiektywnie spalinowe dają większy komfort w trasie, i naprawdę bardzo mało obserwuje elektryków na trasach A i S, które faktycznie jadą z maksymalnie dozwolonymi prędkościami.

@draxidox Jadąc A i S z prędkościami maksymalnymi wyprzedzam większość pozostałych uczestników ruchu, nawet tych jadących spalinowymi samochodami.