@lucas/catalan Ferrari tylko zepsuło Leclercowi wyścig

@MiGzi W zadnym razie - Leclerc zepsul sam sobie wyscig wczoraj.

Akurat dzisiaj taktycznie nie mam wiekszych zastrzezen do Ferrari. Akurat w Azerbejdzanie mogli tez liczyc na SC a sciaganie Lecrerca wczesniej tez sensu nie mialo bo opony miekkie dlugo by nie wytrwaly

@lucas/catalan https://i.imgflip.com/2znbkl.jpg
Tak to widzę

@mekston Tylko pytanie, czy kraksa w kwalifikacjach spowodowała, że zaczął wyścig na oponach pośrednich? I dlaczego nagle kiedy była żółta flaga po incydencie z Riccardo i Kvyatem stracił 10 sekund?

@Copernicus Owszem - kraksa spowodowala ze trzeba bylo cos zmienic. Jakby zaczal jak wszyscy na tej samej mieszance to by ciezko bylo ugrac cos wiecej. Zalozenie posrednich na poczatku dawalo wieksza elastycznosc w wyscigu gdzie w przeszlosci bylo widac jak ta elastycznosc jest wazna. (Rok temu Merc wygral wyscig na kraksie Red Bulii i trzymaniu przez dluzszy czas Bottasa).

Pozniej kwestia zjechania o jedno czy dwa okrazenia za pozno z posrednich to juz niewiele zmieniala.

@lucas/catalan Dlaczego mógłby wycofać się z F1? Ich wina ze są tacy dobrzy? To niech Barca też się wycofa z LL bo się nudno robi..

@Chaoss Kluby piłkarskie to trochę inny temat ale zespóły w F1 zawsze pojawiały i znikały po kilkunastu lub kilkudziesięciu latach wyjątkiem jest Ferrari które jest nie przerwanie w tym sporcie, Taki BrawnGP był tylko przez rok w Formule jeden, właśnie ich Mercedes wykupił , Jak taka marka jak Mercedes poczuje taką potrzeba to też mogą się wycofać ale napewno nie z przyczyn finansowych
Ogólnie mówiąc w F1 przydały by się jakieś ograniczenia finansowe takie zespoły jak Mercedes czy Ferrari mają praktycznie nie ograniczone zasoby.

@lucas/catalan A wg mnie zamiast ograniczać budżety, niech ogranicza koszty stworzenia Hybrydy. Zrobić samo 1.6 na bi turbo, i od razu ktoś z VAG dołączy.