Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie
tutaj.
Online: 1354 Culés
1
Mam pytanie do osób znających się na motoryzacji, ja jestem kompletnie zielony w tej kwestii. Chcę sobie przełożyć koła w aucie z zimowych na letnie. Niestety na jesień przekładając z letnich na zimowe, zawaliłem z tym że tych letnich opon nie opisałem gdzie która była założona. No i jestem teraz w dvpie. I co teraz mogę zrobić? Pozakładać byle jak? Pomierzyć bieżnik tych opon, i te dwie z większym bieżnikiem założyć na przód?
1
@kamilos1214 jedz gdzieś do warsztatu to Ci wyważa i założą.
0
@kamilos1214 Jeśli masz napęd z przodu, to lepsze daj na przód. Nie ma znaczenia, że nie opisane,w zakładzie wyważą, zrób sobie zbieżność i wszystko ok.
0
@Xwowrak ale te letnie są już na felgach także czy jest sens je wyważać? A tak bym sobie zawsze te parę złotych zaoszczędził na przekładaniu opon u wulkanizatora
0
@th@les Mi właśnie kilku wulkanizatorów radziło, że lepiej te lepsze na tył, bo jak auto wyrzuca przodem, to tył przytrzyma. Ile ludzi tyle opinii pewnie.
0
@kamilos1214 Raz na jakiś czas i tak trzeba wyważyć - może nie co rok ale co dwa to raczej się należy Zależy oczywiście ile km pokonujesz Za samo wyważenie to wezmą sporo mniej niż za przekładanie opon
0
@kamilos1214 te felgi z przodu będą brudniejsze od większej ilości resztek z klocków hamulcowych (w wielu autach tarcze są też na tylniej osi, ale większe klocki i tarcze są z przodu, więc, powinny felgi się różnic), przynajmniej ja tak miałem w swoim aucie, gdy zakładałem stalówki zimówki
0
@Przemo_92 Tu nie chodzi o opinie tylko o Twoje bezpieczeństwo, o zdrowie i życie. Wulkanizatorzy mają trochę racji, ale jeśli nie jeździsz, jak wariat to załóż lepsze na przód, bo to z kolei ma związek z hamowaniem. Przód hamuje mocniej, opona zużywa się szybciej, ale też droga hamowania jest krótsza . Najlepiej oczywiście dokupić parę nowych, takich samych, albo przynajmniej z podobnym bieżnikiem, ale w tym samym rozmiarze, rzecz jasna. Popytaj też na forach samochodowych, tam jest masa kompetentnych ludzi, którzy zjedli zęby na motoryzacji. Szerokości i przyczepności.
0
@th@les Dziękuję :) przyczepność się przyda, bo dopiero co chipowałem auto...
0
@Przemo_92 Gdzie czipowales?
0
@th@les
JKracing Oddział Poznań, mają sprawdzone holenderskie oprogramowanie do Volvo. Moc jak moc, ale Nm z 240 do 320 to już czuć :)
0
@Przemo_92 Ja byłem w R Performance, w Warszawie. Bardzo solidna firma i każdemu polecam z czystym sumieniem