Jako już około 5 letni uczestnik ruchu drogowego jestem nadal bardzo zawiedziony egzaminem państwowym w każdej kategorii, nie wierzę że są wyjątki. Tak jak kiedyś mi się to nie podobało tak dziś mi też się nie podoba. Robię sobie C+E, nie żeby tirem jeździć, kompletnie nie taki jest zamysł. Szczerze powiedziawszy, po pierwszych jazdach i początkowych problemach załapałem i ogarnąłem szybko górna i dolna skrzynię w MAN'ie, zaczęło jeździć się swobodnie i przyjemnie. Wyjeżdzilem 20 godzin i pora na egzamin. Jako że już kiedyś zrobiłem B, mam jakieś doświadczenie, sporo jeżdżę, C też szybko złapałem to mówiąc szczerze, przesadnie się nie stresowałem, ważniejsze rzeczy w życiu się robiło.
Pierwsza rzecz, trzy inne auta na egzaminie praktycznym xD spytam po wojskowemu o co tu do ch*a mać chodzi. Nie wiem kto, gdzie i w jakich okolicznościach wpadł na ten porąbany pomysł. Nie wiem co to ma na celu poza problemem dla egzaminowanego, bo umówmy się, auto poznaję się godzinami, kto jeździ po swojej wsi nawet wie, że pezot od pezota potrafi się różnić i nawet głupie sprzęgło trzeba umieć wyczuć. Nie tutaj dostajesz Mana, Dafa, stara do losowania i jedziesz. Manem jeździłem na jazdach z 15 godzin w stara wszedłem raz i w dafa również. Nawet wyrównując czas spędzony na jazdach po równo na każde auto to nadal jest to nieśmieszny żart. Dla mnie niezrozumiałe i jak ktoś ma inne zdanie to zapraszam do dyskusji, ponieważ uważam że nie o to w tym chodzi.
Druga rzecz to śmieszna liczba godzin 20 i 25 na solówkę i z przyczepą. Pamiętam jak dziś, że na B psioczyłem, że chcę więcej godzin bo w tyle to ja nic nie umiem. Co to jest pojechać 10 razy na miasto, szwagier dziennie więcej razy na pole ruskim wjerzdza.

Trzecia sprawa, która sobie znów przypomniałem dopiero wyjerzdzając z placu manewrowego. Powaga tej sytuacji i wyniosłość tego egzaminu jest po prostu niesamowita. Matura nie była tak poważna, studia czy robota nie są tak poważne. Pomijający stosunek egzaminatora do kierowcy to karteczka z tym co umiesz też jest świetna, dwa razy człowiek źle w linie się zmieści i już wraca od nowa płacić. To się mnie nawet nie tyczy, bo dużym autem oko na te rzeczy przymykają, najczęściej widzę młodzież, robiąca wygibasy na skrzyżowaniach byle by wszystko było na cito. Otoczka, kartka, egzaminator i nic tam kompletnie nie pomaga. Oczywiście masie osób udało się wejść i zdać za pierwszym razem i chwała im za to, dużo szczęścia i umiejętności, szczególnie w poradzeniu sobie z tym, widzę jak ludzie wchodzą na plac i nawet do auta nie zdążą wsiąść a już wracają do środka. Za kompletne głupoty niemające nic wspólnego z dobrym prowadzeniem samochodu i prawidłowa jazdą.

Ja nauczyłem się jeździć B dopiero samemu na długo po zdaniu prawka. Sam system chyba polega na zarobku a nie nauce. Na prawdę nie da się inaczej ludzi nauczyć jeździć, porządnie, umiejętnie, dynamicznie, swobodnie. Fajne jest trzymanie się każdej linii, wjezdzanie do garażu, manewry na placu, zatrzymywanie się na wysokości znaku, polecenia egzaminatora no na filmie może i tak w rzeczywistości niestety wygląda to zupełnie inaczej i to mnie boli.
Że ludzi nie uczy się jeździć tylko zdać egzamin. Ja dziś poległem na domniemanym wymuszeniu pierwszeństwa. Takim, że przed skrzyżowaniem była "chopka" przed pasami. Ja na lewoskręcie, pani zwalnia na chopke, wszędzie wolne. Mówię jazda, liczy się przecież bezpieczeństwo jak i dynamika. Nawet sam sobię w duchu piątkę za rozwiązanie przybilem, bo refleks i wyczucie czasu się zgadzały. Pan egzaminator się obrócił i mówi, że Pani z Punto musiała zwolnić a my musimy egzamin przerwać. Szczerze i po czasie to nawet jakoś nie protestowałem, na początku było lekkie WTF, ale mówię może podstawy miał, pewnie nie widziałem do końca, kobita nos złamała o kierownicę tak pewnie zachamowałem. Po czasie leżę pijąc kawkę i tak myślę, wszystko w lusterku przecież widziałem, trochę mnie chyba przekręcił, bo pościć to na prawdę można było. I tak czepiamy się takich niuansów, ludzi jeździć nie potrafimy nauczyć. Na prawdę skupionym bym był na tych rzeczach które przychodzą po czasie i przez które są wypadki na drogach a nie na szczegółach z linijką w ręku. Kolega dziś uwalil bo źle olej w aucie pokazał. Brzmi to absurdalnie i śmiesznie, ale czy na prawdę przez głupotki potem trzeba znów dwie stówy na blat kłaść, młody, nowy, stres go zjadł, nawet mi do śmiechu nie jest bo są i będą takie rzeczy dla mnie żartami. Na prawdę nie do końca chyba o to w tym chodzi