- Strona główna
- La Rambla
La Rambla
Witaj na La Rambla
Witamy na La Rambla, gdzie dyskusje toczą się całą dobę! La Rambla to dział stworzony specjalnie dla zarejestrowanych Użytkowników FCBarca.com. Zapraszamy do rejestracji oraz dyskusji nie tylko o Barcelonie i nie tylko o piłce nożnej. W tym dziale obowiązuje regulamin serwisu FCBarca.com, który znajdziecie tutaj.
La Rambla
Online: 1673 Culés
Gorące dyskusje
Batys
2
Macie już zaplanowane urlopy? Jakiś ciekawy kierunek?
96 odpowiedzi
Kgorecki2500
0
-Świadek każde z pytań skwitował milczeniem - powiedział rzecznik prokuratury Piotr Antoni... » Czytaj dalej
40 odpowiedzi
Rastafarnianin
1
Stanowski swoje zrobił, nabił wyświetleń i wpakował go na mine XDA teraz niech sie koleś... » Czytaj dalej
23 odpowiedzi
Media
Sonda
Której reprezentacji, do której powołany został zawodnik Barcy, kibicujesz?
Komunikat
Polecający
Ładowanie...
Historia komentarza
Ładowanie...
Online: 1673 Culés
0
Jest ktos z lublina i moze mi powiedziec czemu autobusy robia dziwny zawijas miedzy kawałkiem ulicy ruskiej a przystankiem na zamku?
1
@Sulimo chat gpt
Chodzi Ci pewnie o to, że autobusy jadące od strony centrum, zamiast jechać prosto na przystanek „Zamek” przy placu Zamkowym, robią taki dziwny łuk — zawijają pod górę, podjeżdżają kawałek w stronę ronda i dopiero zawracają na przystanek. Wygląda to nienaturalnie, ale jest ku temu konkretny powód.
Ten zawijas jest wynikiem organizacji ruchu i ograniczeń na skrzyżowaniu przy Ruskiej. Gdy przebudowywano ten odcinek (zwłaszcza w czasie remontów placu Zamkowego i okolic ronda), wprowadzono taki układ, żeby autobusy nie przecinały torów i nie blokowały tramwajów, które mają tam pierwszeństwo. Po prostu zrobiono tak, żeby autobusy włączały się do ruchu w bezpieczny sposób i nie zatrzymywały się na ruchliwym skrzyżowaniu.
Drugim powodem może być to, że ten „zawijas” pozwala autobusom łatwiej ustawić się na przystanku „Zamek” równolegle do krawężnika — bo przystanek jest położony na łuku, a bez tego manewru podjazd byłby trudny i mniej bezpieczny, zwłaszcza dla dłuższych autobusów przegubowych.
To wygląda trochę jak bezsensowna runda, ale w praktyce chodzi o bezpieczeństwo i płynność ruchu, zwłaszcza w godzinach szczytu.
0
@Joe_Pesci Oo dziekuje kolego i chatu gpt :)