michal26

@ViscaDelFritz1983 oczywiście, że tak. Każde usprawnienie ma sens.
Ja dodatkowo jestem za tym by trenerzy mieli przycisk jak w siatkówce i poprosili sędziego na 1 sprawdzenie VARu na połowę.
Jak trafny, to dalej mają 1 sprawdzenie. Oczywiście dozwolone tylko wtedy, kiedy VAR nie może ustawowo sprawdzić (czyli nie kiedy karny, spalony, albo czerwo) plus nie jest to równoznaczne z zatrzymaniem gry. Mogą wtedy zgłosić technicznemu o jaka sytuacje chodzi.
Głównie chodzi o rzuty wolne, czy też rzuty różne.

@barcelonaLM przed jaki Trybunał Stanu...ludzie. W Polsce III element trójpodziału władzy NIE ISTNIEJE i to jest smutna prawda. Prokurator Generalny jest jednocześnie ministrem. Trybunał Konstytucyjny mianowany przez Rząd. Jeszcze chyba sędziowie Sadu Najwyższego też mianowani przez Prezydenta albo Rząd...
O czym my mówimy. Sady powinny być całkowicie niezależne i odpowiadać jedynie przed Suwerenem i Prawem.
Trybunał Stanu, gdzie osoba odpowiedzialna za kradzież z
OFE (Tusk) nie ma postawionych nawet zarzutów...nie mówię, że wina, lecz odpowiedzialna! To różnica.
157 miliardów.
Niedzielski i Szumowski - nieudolność w walce z Pandemią, fikcyjne faktury, brak jakichkolwiek podstaw medycznych do wprowadzenia lockdownu, nielegalne maseczki, czy kwarantanny...za to jest stryczek w normalnym kraju, gdzie jednostka ma jakiekolwiek znaczenie. U nas jednostka ma raz na 4 lata wybrać Pana do koryta i przez kolejne 4 lata potulnie oddawać większość zarobionych pieniędzy do budżetu, by świnie miały paśnik.

@Jakchcesz A ile ma Haaland? Ile ma taki Benzema, albo Vinicius?

@Jordi10 I to się nazywa obrona. Decydujące w kontekście mistrzostwa. Gdyby nie tak mała różnica, to Hamilton mógłby swobodnie zjechać po nowe opony.

@Chaoss @mekston i teraz zobaczcie sobie jak Hamilton jechał na DRUGIM widocznym okrążeniu. W jaki sposób wjechał w zakręt nr 6. Ewidentnie jechał tak, by zablokować wewnętrzną, czyli TAK JAK NALEŻY. W PIERWSZYM podanym kółku zrobił to co na pierwszym okrążeniu całego wyścigu. Oddał wewnętrzną i co zrobił? MOCNO ŚCIĄŁ i próbował omijać po ZEWNĘTRZNEJ DO ZAKRĘTU NR 7, czyli znowu tak jak należy. Tutaj zachował się wzorowo. Na Lap 1 przesadził i nie dostał za to ŻADNEJ kary ;)

@Jordi10 Nie no. Jak bym siebie widział! Kapitalne!

@Transu96 Jak się pozbędziemy szrotu (z 8 piłkarzy) to można i Ferrana kupić i Haalanda. Prawda jest taka, że bez rasowej "9" to nie zajedziemy za daleko.
Z Haalandem będziemy mogli grać na 2 napastników z Depayem. Depay nie gra na swojej pozycji i nie na z kim grac kombinacyjnie.

@Jakchcesz Fati i Pedri

A teraz to na co sportowe Miśki czekały cały rok, czyli podsumowanie sezonu F1 2021 w pigułce. Prosto od oficjalnego kanału na YT.
Sztosik!

Link:

@Chaoss no w końcu. Owszem - fajne to, że na żywo słyszymy. Cos w takim...amerykańskim stylu. Natomiast to juz było przegięcie..

@paweldunajecfcb zależy na jakie hasła chcesz. Moze to być 1k a może być więcej ;)
Algorytm się ciągle zmienia, więc regularnie trzeba dopasowywać

@LS Nie zrobisz takiej samej skali na Allegro co na swoim sklepie ;)

Allegro bodaj teraz 15% zabiera. Jak coś kosztuje 1000 zł, to przy 20 produktach sprzedanych masz 3k zł. Pozycjonowanie, w zależności od skali, to 500 do 5000 zł miesięcznie. Nie mówie tutaj o sklepach typu RTV/AGD, gdzie pozycjonowanie to 100k miesiecznie pewnie.
Dodatkowo PayU, czy P24 1% od przelewu.
Zrobienie sklepu to 3000-12000 zł.

Dodatkowo wygoda z korzystania i nie narzuca ci się polityki...

Wszystko ma swoje plusy i minusy.

@pikass14 Allegro ma zabójcze prowizje ;)

@mekston z Turcją był jeden problem. Na zużytych interach było lepsze tempo niż na nowych. To był paradoks i to mogło zadecydować o zatrzymaniu Hamiltona. Ściągnięcie go po kilku okrązeniach później to był absurd.

Tak, do tego piłem. To jest bardzo ważny element. Wyjechanie tuż za kimś, zwłaszcza w przypadku softów, to jest automatycznie dramat, jeśli się od razu nie wyprzedzi. Na okrążeniu 1 sekunda, czy nawet 2 sekundy straty. No i pomijam kwestie zastosowania "podcinki". Skuteczna tylko wtedy, kiedy się wyjedzie w założonym miejscu. To ryzyko z definicji jest wkalkulowane przy podejmowaniu decyzji o pitstopie.

@Chaoss a na wyścigu wszyscy w maseczkach xD

@tomek8756 uroda uroda, bo nie mój typ, ale bardzo spoko się wypowiada. Wydaje się taką "zwykłą dziewczyną" ;)

@BartqRKO ale nawet jeśli, to masz punkt 15.3 bodaj, który mówi o tym, ze podczas wyścigu pełną decyzyjność kiedy wypuścić a kiedy zawrócić SC ma Dyrektor Wyścigu, czyli Michael Masi.
I po temacie. Może nawet bez podania przyczyny wypuścić na jedno kółko i potem zawrócić, co wiadomo, że byłoby absurdem, ale chroni go ten zapis..

@Chaoss juz FIA odpowiedziało, ze "EVERY" tylko "ANY".
Samo puszczenie zdublowanych kierowców czy pozwolenie aby się ścigali oczywiście nie było błędem. Błędem było to, że nie pozwoli się ścigać 2 okrążeń, lub jednego, ale z w pełni oddublowanymi kierowcami. Inaczej mówiąc. Nie potrzebnie namieszali. To było błędem. Suma Sumarum na to samo by wyszło.
Dla dobra wyścigu nagiął regulamin (ale go nie przekroczył, bo niestety nie da się tego zrobić chyba...chore zapisy...).

Co do Pereza. Nie wiem które to było okrążenie...25? Słynna obrona Pereza po pitstopie i Verstappena i Hamiltona. Zobacz sobie jaką linią jechał Hamilton do 6 zakrętu. To było idealne zobrazowanie błędu jaki wykonał Lewis na pierwszym kółku. Też powinien był jechać po wewnętrznej a nie zewnętrznej. A tak dał się podciąć.
No, ale sędziowie postanowili nie ingerować..

Polecam obejrzeć kolejny spokojny odcinek programu "Hadaj, nic nie gadaj" xD

@Chaoss jak się bronił przed Perezem, to jak pojechał? Sprawą jest prosta. Na 6 zakręcie pojechał szeroko i zwyczajnie dał się podciąć Verstappenowi. Potem wjechał w Niego i pojechał przez pobocze zyskując z pół sekundy przynajmniej.
Skandaliczna decyzja i tyle.
To są wyścigi a nie Puchar Tymbarku..
To tak w kwestii pierwszego okrążenia.

Natomiast co do ostatniego okrążenia. Pojechał za szeroko i dal się zaskoczyć. Powinien trzymać wewnętrznej. No, ale się nie spodziewał ataku...

Tak. Decyzja była jak najbardziej słuszna. Powinny być jednak 2 a nie 1 okrążenie. Za długo zwlekali z tym..
Zakończenie tego za SC to byłoby najgorsze co mogło by nas spotkać.

@mekston oj nie zgodzę się. A intery w Turcji? Decyzja czy zmieniamy czy nie. Kalkulują, że jak coś pójdzie nie tak, to wyjadą za kimś tam.
Mercedesowi się to zdarzyło parę razy, wraz ze słynnym Monaco i Bottasem.
Zawsze to ryzyko.
Natomiast jak np. strata na pitstopie wynosi 24 sekundy, a przewagi masz 25 sekund, to jest to istotne, czy warto przejechać jeszcze 2-3 okrążenia i zwiększyć przewagę, czy juz teraz ;)
Max przecież wyjechał na Monzy za Riccardo bodaj a był przed Nim ;) Może +2 okrążenia albo jedno wczesniej i mimo błędu byłby przed.

@mekston Oczywiście, że Arabię. Mylą mi się te arabskie wyścigi xD

Proponuje byśmy wszyscy jak tu siedzimy postawili na Napoli, bo jak wiadomo "Napoli, Napoli kupon Ci..."

@Chaoss zwalanie na sędziów po wyścigu w ZEA?
Niby dlaczego?
Massi zachował się tak, jak pozwala regulamin, czyli ostateczną decyzje miał ON. Mógł w każdej chwili wypuścić i zawołać z powrotem SC do padoku. Taki regulamin...
Sędziowie to zawalili nie dając kary Hamiltonowi (5 sekund za nieoddanie pozycji, czy tez 10 sekund za falowanie (hamowanie i dodawanie gazu) kiedy był SC i zjeżdżał). Problem z tamtym incydentem na pierwszym kółku był taki, że: Max nie uderzył Hamiltona, zmieścił się w torze i był PRZED Hamiltonem w chwili zdarzenia. No a Hamilton sobie poboczem pojechał i skrócił dystans xD No żart jakiś. Ostatecznie i tak Lewis by wyprzedził pewnie Maxa, ale chodzi o zasady. Sędziowie byki po prostu niekonsekwentni.
Lewis może podziękować swojemu zespołowi, że podejmowali złe decyzje o pitach. Dlatego przegrał. Plus mam wrażenie, ze nie spodziewał się ataku Maxa w tamtym miejscu na ostatnim kółku.

@mekston Ja odniosę się chyba trzech kwestii.

1. Uważam, że błąd na pitstopie jest wpisany w ryzyko. Z tych samych powodów zespoły nie zawsze decydują się na ściągnięcie lidera mimo sporej przewagi by ten wykonał najszybsze okrążenie.
Suma summarum Monza na zero, bo tam faktycznie strategia nie miała aż takiego znaczenia, ale piję do samej tej zasady.

2. Za Katar odjąłbym 0,5 pkt Redbullowi. Decyzja o oddaniu pozycji, kiedy to miał dostać 5 sekund kary (3 razy próbowali oddać). No ogólnie...zrobili to źle i sami się narazili na problemy (pomijam Tutaj słuszność kar).

3. Za Abu Dhabi to się Mercedesowi należy też odjąć 0,5 pkt...katastrofalna decyzja w skutkach. Mowa oczywiscie o zmianie medów na hardy w tamtym momencie...


Ogólnie Mercedes miał problem z decyzyjnością co do wymiany opon. O ile świetnie sobie raził z wyboru strategii, tak w czasie rzeczywistym wręcz był zamiatany przez Redbulla.
Hamilton często miał po prostu rację i Turcja to pokazała.

@DonMatteo901 proponuje oddać walkowerem najbliższe mecze ;)
A najlepiej pozostałe 18 co zostało hehe

@domin1515 i każdy pies ma osobno liczone?
W sensie tam wszystkie teraz mają chyba 42% (dosyć dziwne).
Resetuje się każdego dnia, czy jak?

@Kacper1998 w przyszłym roku może tak wyglądać. Nowe bolidy to mniej dbania o opony a bardziej właśnie jazda na ryzyku. Mniejsza prędkość, ale lepiej w zakrętach. Dodatkowo rywale częściej będą atakować.
No zobaczymy jak to będzie.

@domin1515 mnie zastanawia ile głosów to 1% tam? Bo kurde tyle razy co się klikało...a procenty się nie ruszają ;)

@dawid16dkk niemożliwe. Polityk i kłamie? Kto to widział?

@Kacper1998 no bardziej może nie, ale emocje niesamowite bam dostarczył.